Q. 현대로템 국내사업실 철도PM 직무 관련 문의드립니다.

답변 5

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  샘박현대로템

  코차장 ∙ 채택률 72% ∙

  회사

  일치

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  안녕하세요 맞습니다 공정협의 및 스케줄짜고 하는 것들이 다 pm 역할네 해당되는 부분입니다. 건설사출신 pm도 있으니 지원해보세요

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• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코부사장 ∙ 채택률 100%

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  JD에 영업활동, 납기 관리, 사업 수주 후 비용 및 사업 관리가 함께 적혀 있다면 단순 공장 생산관리보다는 프로젝트 전반을 관리하는 PM 성격이 더 강해보입니다. 그래서 말씀하신 것처럼 실제 건설 현장에서 레일 공사를 진행할 때 건설사와 공정 일정 협의, 설치 진행 상황 보고, 납기 조율 같은 업무도 충분히 포함될 가능성이 있습니다. 특히 철도나 플랜트, 중공업 계열 PM은 공장 내부 생산만 보는 것이 아니라 고객사와 일정 맞추기, 현장 이슈 대응, 비용 및 일정 관리까지 같이 보는 경우가 많습니다. 반대로 창원공장 생산 과정만 관리하는 직무라면 보통 생산관리나 제조관리 성격으로 JD에 생산계획, 공정관리, 재고관리 같은 표현이 더 직접적으로 들어가는 경우가 많습니다. 지금 적혀있는 내용을 보면 공장 내부와 외부 고객사 및 현장을 연결하는 역할에 가까워 보여서 현장 커뮤니케이션 업무도 어느 정도 포함된다고 생각하시면 될 것 같습니다.

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  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 77%

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  멘티님. 안녕하세요. ​현대로템 국내사업실의 철도 프로젝트 매니저 직무는 차량의 단순 제작 과정을 넘어 수주 이후 최종 인도 단계까지 일어나는 모든 대외 협의와 일정을 총괄합니다. 건설 현장에서 레일 공사를 진행할 때 건설사나 지자체 등 다양한 관계 기관과 공정 계획을 조율하고 보고하는 업무 역시 프로젝트 매니저의 핵심적인 역할에 포함됩니다. ​창원공장에서의 생산 관리와 출고 검수뿐만 아니라 실제 선로에 차량을 올리고 시운전하는 인프라 매칭 단계까지 전체 리스크를 방어해야 합니다. 종합적인 사업 관점과 조율 능력을 강하게 요구하는 포지션인 만큼 토목이나 건축 공정과의 협업 관점을 자기소개서에 잘 녹여내신다면 큰 경쟁력이 됩니다. ​응원하겠습니다.

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• 멘

  멘토 호날도KT

  코전무 ∙ 채택률 59%

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  ● 채택 부탁드립니다 ● 국내사업실 철도 PM이면 단순 공장 생산관리만 보는 직무는 아닐 가능성이 높습니다. 실제로 철도 사업은 수주 이후 차량 제작만 끝나는 게 아니라 현장 납기, 시운전, 공정 협의, 발주처 대응, 협력사 일정 관리까지 이어지기 때문에 건설사·시공사와의 커뮤니케이션도 상당히 중요합니다. 특히 레일 설치나 철도 인프라 공사는 공정 간 연결성이 크기 때문에 현장 협의 및 일정 조율도 PM 역할 일부에 포함되는 경우가 많습니다. 다만 직접 시공 관리라기보다는 전체 사업 일정과 비용, 리스크를 통합 관리하는 관점에 가깝습니다. 건축사회환경공학 전공이면 오히려 현장 공정 이해도가 강점이 될 수 있어서 직무 적합성은 괜찮아 보입니다. 생산만 보는 느낌보다는 철도 프로젝트 전반을 조율하는 사업관리 성격으로 이해하시면 가장 비슷합니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코상무 ∙ 채택률 54%

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  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 현대로템 철도 PM은 단순 공장 생산관리보다는 “프로젝트 전체 관리” 성격이 훨씬 강합니다. 그래서 말씀하신 것처럼 실제 철도 현장 공사, 시공사 협의, 공정 일정 조율, 발주처 대응 같은 업무도 충분히 포함될 가능성이 높습니다. 특히 국내사업실이면 차량 제작만 보는 게 아니라 수주 이후 납기, 예산, 일정, 현장 설치와 시운전까지 연결해서 관리하는 역할에 가깝습니다. 레일 공사나 신호, 전력, 토목 협의 과정에서 유관 건설사와 커뮤니케이션하는 경우도 많고 현장 출장도 어느 정도 있다고 보시면 됩니다. 오히려 건축사회환경공학 전공이면 공정관리와 현장 협의 이해도가 있어서 PM 직무와 잘 맞을 수 있습니다. 단순 생산직무보다 “사업관리형 엔지니어” 느낌에 더 가까운 포지션이라고 생각하시면 이해가 쉬울 것 같습니다.

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